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新签订单94艘!最新全球造船业月报出炉

发布日期:2021-12-06 20:37   来源:未知   阅读:

  根据克拉克森最新数据统计(截至2021年11月10日),2021年10月份全球新签订单94艘,共计2582528CGT。与2021年9月份全球新签订单176艘,共计4397366CGT相比较,数量环比减少82艘,修正总吨环比下降41.27%。与2020年10月份全球新签订单72艘,共计2154854CGT相比较,数量同比增加22艘,修正总吨同比上升19.85%。

  从船型上来看,散货船27艘,共计2407400载重吨;油船12艘,共计1411000载重吨;化学品船7艘,共计102500载重吨;集装箱船20艘,共计141746标箱;液化气船15艘,共计1694960立方米;其他船型9艘,共计52039CGT;海工船4艘,共计23504CGT。

  从订单类型来看,散货船新签4艘好望角型散货船、9艘巴拿马型散货船、14艘大灵便型散货船;油船新签12艘阿芙拉型油船;集装箱船新签6艘超巴拿马型集装箱船、8艘巴拿马型集装箱船、4艘次巴拿马型集装箱船、2艘灵便型集装箱船。

  按接单船厂国家来看,10月份全球新船订单94艘,合计2582528CGT,其中中国船厂接获53艘,合计1207557CGT;日本船厂接获2艘,合计36004CGT;韩国船厂接获24艘,合计999277CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的46.76%、1.39%和38.69%。

  从船型上来看,散货船376艘,共计33761312载重吨;油船122艘,共计17568972载重吨;化学品船119艘,共计3990690载重吨;集装箱船510艘,共计4097957标箱;液化气船159艘,共计15841175立方米;海工船141艘,共计902302CGT;其他船型177艘,共计2766486CGT。

  从接单船厂国家来看,中国船厂新签订单856艘,合计21412303CGT;日本船厂新签订单185艘,合计3537406CGT;韩国船厂新签订单370艘,合计15695507CGT;修正总吨分别占全球新船订单量的50.43%、8.33%和36.97%。

  克拉克森数据显示,截至2021年11月10日全球船厂手持订单3262艘,共计88748601CGT。和2021年10月9日统计的3253艘,合计87686916CGT相比,手持订单数量环比上升0.28%,修正总吨环比上升1.21%。

  其中中国船厂手持订单量为1793艘,共计37479866CGT,艘数占全球市场份额的54.97%,CGT占42.23%;日本船厂的手持订单量为514艘,共计9449698CGT,艘数占全球市场份额的15.76%,CGT占10.65%;韩国船厂的手持订单量为629艘,共计28578610CGT,艘数占全球市场份额的19.28%,CGT占32.20%。

  从主要船型来看,散货船手持订单量为752艘,共计65940673载重吨;油船手持订单量为600艘,共计50393045载重吨;集装箱船手持订单量为710艘,共计5713469TEU。

  克拉克森数据显示,2021年10月份全球船厂共交付新船104艘,共计5658208载重吨。与2021年9月份全球新船交付订单161艘,共计7636526载重吨相比较,数量环比下跌35.40%,载重吨环比下降25.91%。与2020年10月份全球船厂共交付新船144艘,共计5578339载重吨相比较,数量同比下跌27.78%,载重吨同比上升1.43%。

  从船型来看,散货船的交付数量为27艘,共计2257076载重吨;集装箱船的交付数量为10艘,共计101252TEU;油船的交付数量为14艘,共计1217595载重吨;化学品船的交付数量为10艘,共计179382载重吨;液化气船交付数量为13艘,共计1375600立方米;海工船交付数量为16艘,共计81939载重吨;其他船型交付数量为14艘,共计89718载重吨。

  2021年1-10月全球船厂共交付新船1743艘,共计75552851载重吨。与2020年同期的全球新船交付订单1553艘,共计76969812载重吨相比较,数量同比上升12.23%,载重吨同比下降1.84%。

  从船型来看,散货船的交付数量为380艘,共33229567载重吨;集装箱船的交付数量为132艘,共计917727TEU;油船的交付数量为187艘,共计19385695载重吨;化学品船的交付数量为132艘,共计3984354载重吨;液化气船交付数量为112艘,共计11530973立方米;海工船交付数量为464艘,共计915956载重吨;其他船型交付数量为336艘,共计1751052载重吨。

  克拉克森数据显示,10月份散货船和集装箱船新船价格指数分别上升2点和1点至160点和96点,油船新船价格指数和上月持平为179点。

  10月份,除好望角型散货船(176/180KDWT) 新船价格环比持平外,其余各型散货船新船价格环比均有所上升。其中好望角型散货船(176/180KDWT) 新船价格为6025万美元,巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT)和灵便型散货船(25/30KDWT)新船价格分别上升25万美元、25万美元和45万美元至3400万美元、3200万美元和2648万美元;

  油船新造船价格,除阿芙拉型油船(113-115KDWT)新船价格环比持平外,其余各型油船新船价格环比均有所上升,其中阿芙拉型油船(113-115KDWT)新船价格为5900万美元,VLCC(315-320KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、巴拿马型油船(73-75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别环比上升100万美元、50万美元、25万美元和25万美元至1.08亿美元、7450万美元、5075万美元和4050万美元;

  集装箱船新船价格,各型集装箱船新船价格环比均有所上升,其中超巴拿马型集装箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿马型集装箱船(6600-6800TEU和3500-4000TEU)、次巴拿马型集装箱船(2600-2900TEU)和灵便型集装箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船价格分别上升75万美元、150万美元、50万美元、0万美元、50万美元、0万美元和25万美元至1.39亿美元、1.835亿美元、8100万美元、4850万美元、3900万美元、2300万美元和2900万美元。返回搜狐,查看更多